Kuidas teha oma käega libisev värav - materjalide valik ja paigaldus

Alati pole võimalik paigaldada tavalisi kiikvärve oma saidi sissepääsu juures. Et mitte võtta rohkem ruumi ja samal ajal säästa raha, saate teha oma käega libiseva värava.

Muidugi, isegi sel juhul on vaja teatud kulusid, nagu libistades või libistades, ehitamisel kasutatakse palju rohkem liitmikke kui kiik. Kuid värava jaoks saate valida parima hinna materjali eest. Lisaks sõltuvad kulud sellest, kas avanemiseks ja sulgemiseks on paigaldatud elektrimootor või otsustate peatada mehaanika.

Kui teil on vajalikud vahendid ja minimaalsed oskused nendega töötamiseks, ei põhjusta struktuuri paigaldamine erilisi raskusi. Mis puudutab tarvikuid ja vajalikke materjale, siis ei saa neid täna saada.

Liugvärava eelised

Rääkides selle tüübi värava eelistest tavalisele kiikvalikule, tasub mainida järgmisi punkte:

  • ei vaja ruumi avamisel. See võimaldab teil siseneda saidile ilma teiste inimeste sekkumiseta (kui värav avaneb väljastpoolt) ja sisehoov sisehoovis jääb vabaks, mida saab kasutada näiteks lillepeenarde valmistamiseks;
  • kasutamine on ohutu isegi tugeva tuule korral. Paljud sõidukijuhid seisid silmitsi olukorraga, kus halb suletud ukseleht suleti tuulega. Samal ajal sai auto sageli kahjustatud. Liugvärava korral on sellise õnnetuse tõenäosus äärmiselt väike.

Nende puudus on siiski kättesaadav. See seisneb selles, et varre tagasitõmbamiseks on vaja külge piki tara. Ja seda tuleb regulaarselt puhastada mustusest, lumest ja külmutamisest. Lisaks on see võimalus struktuuriliselt palju raskem kui tavaliselt.

Liugväravate tüübid

Lükandväravate disain ei erine palju. Väravad on kolm tüüpi.

Pööratavad väravad

Juhtrullid on kinnitatud küljele. Alumine osa on varustatud juhtrööbaga, mis liigub selle küljega. Seega ei puuduta sõidu ajal maapinda, mustus, lumi ja muud võõrkehad ei häiri värava tööd.
Rippuvad lükandväravad

Klapp liigub mööda juhtplaati, lükates sellele kinnitatud rulli. Baar asub üleval ja piirab auto kõrgust. See on selle disaini puudus.
Rullidega väravad

Rullikuga uks, mis on selle külge kinnitatud ja liigub mööda maad. Need on kinnitatud klapi külge. Nad võivad liikuda nii mööda juhtrööbast (mis on eelistatavam) kui ka ilma selleta (sel juhul on nad pigem väikesed rattad). Konstruktsioon on lihtne, kuid selle puuduseks on see, et erinevad praht võivad häirida rullide liikumist, samuti lume kleepumist või jää külmutamist.

Eraldi kategoorias saate valida kodust liugvärava elektrilise ajamiga või ilma.

Selle teabe põhjal saavad igaüks valida väravavaliku, mis sobib kõige paremini nende tingimustele ja võimalustele. Loomulikult sõltub valik tööde kogumaksumusest ja ulatusest, samuti vajalike materjalide loendist. Kuid mõned punktid kõigi valikute puhul on täpselt samad, nagu me allpool kirjeldame.

Vajalikud tööriistad ja materjalid lükandväravate jaoks teevad seda ise

Nimekiri valitakse 3 × 2 m värava jaoks kõige lihtsamal kujul. Automaatsete väravate mõõtmed on samad, mis mitteautomaatse värava puhul. Kuna kaalume lihtsaimat võimalust, ei võeta arvesse automatiseerimise kulusid. Samuti ei esitata materjalide maksumust, kuna nende hinnad võivad erineda.

Materjalid

Värava isetootmiseks on vaja järgmisi ehitusmaterjale:

  • ruudu ja ukselehtede nelinurkne või ristkülikukujuline toru (südamiku tugikolonnide valmistamiseks on vaja ka suuremaid torusid);
  • plaadistamise plaadid;
  • kanali laius 100 mm (pikkus sõltub ukse avamise laiusest, antud juhul 3 m);
  • 4 tugevdustükki ristlõikega 16 mm ja pikkusega 1 m;
  • tsement, liiv, killustik konkreetse lahenduse valmistamiseks;
  • tarvikud;
  • tellised ehitamiseks sambad.

Tööriistad

Paigaldustööde tegemiseks hankige järgmised tööriistad:

  • keevitusseade;
  • Bulgaaria;
  • vasar;
  • jäägid;
  • bajonett ja kühvlid;
  • mõõdulint;
  • hoone tase;
  • betoonisegisti või mahuti lahuse segamiseks käsitsi.

Liugväravate tarvikud

Üldiselt öeldes on riistvara antud juhul see, mis tagab kogu struktuuri normaalse töö. Kahjuks ei tööta enamik selle loendi üksikasju ise. Nad peavad ostma. Aga midagi saab teha oma kätega. Näiteks juhikud liugväravatele. Seega sisaldab standard komplekt järgmisi elemente:

  • ülemine ja alumine püüdur (vajalik, et tagada katiku sulgemise ajal õige asend);
  • juhtplaat (standardne pikkus on 6 m);
  • rööpa kummikorgid (et vältida mustuse ja lume sattumist rööbaste otsa);
  • valtsimisrull (tagab akna normaalse sulgemise);
  • ülemine tugirull;
  • rullkärud (kaasa arvatud 2 tk). Neil slaidid.

Lükatavate (libistavate) väravate rullid juhtuda metallist või polümeersetest. Meie laiuskraadide tingimustes on otstarbekam paigaldada metallist, sest polümeersed ei talu sagedast temperatuuri erinevust ja neil on lühike kasutusiga.

Oste valmistamiseks vajalike materjalide ostmisel tuleks kaaluda nende kaalu.

Tööde järjekord libistavate väravate ehitamisel

Järgige olulisi üksikasju, et järgida meie juhiseid.

1. samm

Esimene asi, mida nad hakkavad libistama, on joonis. Tänu temale on selge, kui palju materjale osta ja kuidas valmistoode näeb. Internetist ei ole raske leida valmis jooniseid. Saate neid võtta aluseks, kohandades vastavalt oma suurusele. Joonisel on kujutatud mitte ainult lõuendi enda kujundus, vaid ka selle paigutus värava suletud ja avatud asendisse. Samuti väärib märkimist kõik struktuuri üksikute osade liigesed.

Lehekülg koosneb konstruktiivselt kahest osast: leht ise (ristkülikukujuline) ja kolmnurga vastukaal. Vastukaal, nagu lõuend, on valmistatud torudest. Usa mõlemad osad on omavahel püsivalt ühendatud.

Kui kavatsete seda teha libisev värav koos vitsagasiis tuleb see element joonisel kuvada, pakkudes mugavust avamise ja sulgemise ajal.

2. etapp. Ettevalmistustöö

Selleks, et lükandväravad toimiksid usaldusväärselt ja pikka aega, tuleb valmistamine läbi viia erilise ettevaatusega. Praeguses etapis tuleb tulevase värava paigalduskohas teha märgistus, et eemaldada prügi, tasandada maapinda, et vältida struktuuri edasisi moonutusi. Lisaks peate kaevama tugedetailide alusesse ja värava alla asuva aluse kraavi (see on tehtud kanalist).

3. samm. Vundamendi täitmine tugipostide all

Vundamendi jaoks sõtkatakse tsementi, liiva ja purustatud kivi mördi vastavalt 1: 3: 2. Sa võid teha ilma killustikuta. Iga samba sees olevad torud on vundamendis. Peate need vertikaalselt paigaldama, mis nõuab hoone taset või plumb. Pärast valamist peab vundamendil olema lubatud seista vähemalt 7 päeva.

Samm 4. Samba konstrueerimine

Telliskivide puhul kasutatakse tsementi ja liiva segu vahekorras 1: 3 või 1: 4. Praeguses etapis tuleks ehitustasandit kasutada ka nii, et sammas ja iga üksik tellis paigaldatakse täpselt. Kui lükandväravate konstruktsioon ja paigaldamine toimub ajal, mil külm on võimalik, siis tuleb lahusele lisada spetsiaalne plastifikaator.

5. samm. Aluse paigaldamine

Nagu juba mainitud, on alus valmistatud kanali laiusest 100-200 mm ja tugevdusega ristlõikega 16 mm. Kõigepealt lõigatakse tugevdus võrdseteks tükkideks ja keevitatakse kanali külge nii, et saadakse tabeli nelja jalaga sarnasus. Sellisel juhul on kanali kanalid allapoole.

Aluse all on vaja kaevata kraav 150 cm sügavusele ja umbes 40 cm laiusele alusele. Betoonilahus valatakse tühja ruumi alusena.

Selline meede on hädavajalik, sest akna kaal võib ulatuda 400-500 kg-ni. Sihtasutus peab olema vähemalt 14 päeva.

6. samm

See etapp eeldab keevitusmasina ja veski käitlemist. Kuna aknaraami üldjooned on juba mainitud, on vaja torusid lõigata ainult nõutava pikkusega sektsioonidesse, lähtudes tulevase libiseva värava suurusest. Seejärel keevitatakse toorikud kokku ja saadakse klapi ümbermõõt.

Veski ja keevitusseadmega töötamisel tuleb pöörata erilist tähelepanu ohutusele. Kaitseprillide ja labakindade kasutamine vähendab oluliselt vigastuste ohtu.

Keevitamist saab vältida torude keeramisega. Selleks peate lõikama rohkem metallplaate, näiteks pesa, millel on poldiavad. Plaadid kattuvad ühendatavate torude otstega. Väärib märkimist, et poldiga ühendamine on vähem usaldusväärne kui keevitamine. Lisaks kaalub see poldi ja mutrite maksumuse tõttu struktuuri ja suurendab kogukulusid.

Värava luugi jäikuse tagamiseks on vaja kinnitada perifeersed torud sisemise jäikusega. Viimase rolli täidavad väiksema läbimõõduga torude tükid. Lõpuks peaks raamistik, millele improviseeritud liugväravad tehakse, sarnanema võre. Pärast seda tuleb alumine rööpa keevitada juhtrööbast liitmike komplektist. Ja kõik keevisõmblused tuleb lihvijaga hoolikalt lihvida.

Nüüd saate kesta aknaraami külge kinnitada. Nagu juba mainitud, võib plaati kasutada plaadina. Kuid peale selle on polükarbonaadist leht hea materjal. Ja kui värava läbipaistmatus on ebaoluline, saate lihtsalt raamile võrguvõrgu õmmelda.

7. samm

See on üsna realistlik teha seda ise, kuid see nõuab abilistelt struktuuri suurust ja kaalu. Nii et kõigepealt on väravalehe lõksud paigaldatud ühele sambale. Samal ametikohal kinnitatakse alumine ots rull põhja külge. Teises veerus on ülemine plaat juhtrullidega.

Rullkärud on paigaldatud alusele. Mida suurem on nende vaheline kaugus, seda parem. Lisaks tuleb need paigaldada nii, et uksekardin tulevikus sujuks. Kui kõik tarvikud paigaldatakse nende kohtadesse, on aeg leht paigaldada.

www. demd.ru

Arvestades aknaraami olulist kaalu koos paigaldamisega, olge äärmiselt ettevaatlik ja ettevaatlik!

Mida tuleb veel kaaluda

Selles protsessis võib värava paigaldamist üle vaadata. Kui algselt planeeriti, et avamine ja sulgemine toimub libistavate väravate automaatse seadmega, siis on vaja ka autot. Selle paigaldamine toimub vastavalt komplektile lisatud skeemile. Kuid "käsitöölised" teevad mõnikord sellist autot ise, kasutades piisava võimsusega elektrimootoreid. Loomulikult, et see saaks oma funktsioone täita, tuleb ukselehe külge keevitada hammasratas.

Igaüks, kes on huvitatud liugvärvide paigaldamisest, peaks hoolikalt mõtlema kõike, kaaluma kõiki plusse ja miinuseid ning hindama objektiivselt nende võimeid ja tugevusi. Samuti peate meeles pidama, et sellise värava tegemine improviseeritud vahenditest ei tööta, nii et teil on vaja eraldada teatud summa raha materjalide ja tarvikute ostmiseks.

Me rääkisime üksikasjalikult, kuidas teha libised väravad iseenesest, et mitte maksta nende paigaldamise ja paigaldamise eest võõrastele üle. Loomulikult vajab see sinult erilisi oskusi ja oskusi, aga kui te ei ole harjunud raskuste ees peatuma, ootavad teid kõik leibkonnaliikmete heakskiit ja uhkus. Võite vabalt äri tulla ja jagada tulemust.

Loading...